Adopta l'arrangiamentu chì u cilindru di frenu di a rota anteriore sinistra è u cilindru di frenu di a rota posteriore destra sò un circuitu idraulicu, è u cilindru di frenu di a rota di fronte à diritta è u cilindru di frenu di a rota posteriore sinistra sò un altru circuitu idraulicu.U booster di vacuum chì combina a camera d'aria di u booster di vacuum cù a valvula di cuntrollu genera spinta quandu travaglia, è agisce direttamente nantu à l'asta di spinta di pistone di u cilindru maestru di frenu cum'è forza di pedale.
In u statu chì ùn funziona micca, a molla di ritornu di a barra di spinta di a valvula di cuntrollu spinge a barra di spinta di a valvola di cuntrollu à a pusizione di serratura di a serratura diritta, u portu di a valvola di cuntrollu di vacuum hè in u statu apertu, è a molla di a valvola di cuntrollu face u cuntrollu. valve cup strettu cuntattu cù a valvula di l'aria, cusì chjudendu u portu di a valvula d'aria.À questu tempu, a camera di vacuum è a camera d'applicazione di u booster di vacuum sò rispettivamente cunnessi cù u canali di a camera di l'applicazione attraversu u canali di a camera di vacuum di u corpu di pistone attraversu a camera di valvula di cuntrollu è isolate da l'atmosfera esterna.Dopu chì u mutore hè cuminciatu, u gradu di vacuum à u manifold d'admission di u mutore aumenta, è poi u gradu di vacuum di a camera di vacuum è a camera d'applicazione di u booster di vacuum aumenta, è sò pronti à travaglià in ogni mumentu.
Quandu u frenu, appughjà u pedale di frenu, è a forza di pedale agisce nantu à a barra di spinta di a valvula di cuntrollu dopu esse amplificata da a leva.Prima, a molla di ritornu di a barra di spinta di a valvula di cuntrollu hè cumpressa, è a barra di spinta di a valvula di cuntrollu è a colonna di a valvola d'aria avanzanu.Quandu l'asta di spinta di a vàlvula di cuntrollu avanza in a pusizione induve a tazza di a vàlvula di cuntrollu cuntatta u sediu di a vàlvula di cuntrollu di vacuum, u portu di a vàlvula di cuntrollu di vacuum hè chjusu.À questu tempu, a camera di vacuum è a camera d'applicazione di u booster sò tagliate.À questu tempu, a fine di a colonna di a valvula d'aria hè ghjustu à a junction cù a superficia di a piastra di reazzione.Cume a barra di spinta di a valvula di cuntrollu cuntinueghja à avanzà, u portu di a valvola di l'aria si apre.Dopu à passà per u filtru, l'aria esterna entra in a camera d'aria di l'applicazione di u booster attraversu u portu di a valvula d'aria aperta è u canali à a camera d'aria di l'applicazione, è a forza servo hè generata.
Quandu u frenu hè annullatu, cù a riduzzione di a forza di input, a barra di spinta di a valvula di cuntrollu si move in daretu.Dopu chì u portu di a vàlvula di cuntrollu di vacuum hè apertu, a camera di vacuum è a camera d'applicazione di u booster sò cunnessi, a forza servo diminuisce, è u corpu di pistone si move in daretu.In questu modu, cù a riduzzione graduale di a forza di input, a forza di servore diminuisce ancu in una proporzione fissa finu à chì a forza di frenu hè liberata cumplettamente.
Tempu di post: 17-mar-2023